Навесное оборудование

Каталог

Новые поступления

Поиск по каталогу

Название:

Производитель:

Группа:

Сортировать:




Экскаватор-погрузчик MST M 542 plus


Группа: Погрузчики

кол-во:

MST M 542 plus – это экскаватор-погрузчик (4 X 4), с дизельным турбодвигателем «Perkins» и полным автоматическим переключением передач. Он может быть оснащен различными приспособлениями, такими как: гидравлический молот, упорные вилки, экскаваторные ковши различных размеров, ковши для специальных целей, сортировальный отвал, полип, бур, рыхлитель и т.д. Доступны двигатели Tier-2 и Tier-3.

Экскаватор-погрузчик MST 542 plus это:

  • Современный дизайн, легкость в управлении и комфорт;
  • Эргономично расположенный джостик управления передним и задним оборудованием экскаватор-погрузчик MST 542 plus;
  • Качество компонентов и материалов одобрено во всем мире;
  • Низкие эксплуатационные расходы, дешевое техническое обслуживание и экономичный расход топлива порадует владельца;
  • Система ECU, осуществляющая электронный контроль движения вперед/назад и выбор скорости, защищает коробку скоростей от возможных повреждений в результате неправильного включения скоростей.   

Технические характеристики MST M 542 plus

Двигатель

Производитель PERKINS
Модель 1104C –44T (Новый Евро II «Зеленый» двигатель)
Максимальная мощность, кВт/ л/с 74,5/99 (ISO/TR 14396)
Максимальный крутящий момент, Нм при 1350 об/мин 413
Объем двигателя, л 4,4
Количество цилиндров, шт 4
Диаметр цилиндра, мм 105
Ход, мм 127
Полная нагрузка, об/мин 2200
Воздушный фильтр 2 элемента, 2 уровня, сухой тип
Холодный запуск Предпусковой подогрев

Трансмиссия

Carraro мировой лидер в производстве высокотехнологичных трансмиссий (Италия)

  • Усиленная низкоскоростная автоматическая коробка передач с 4 передними и 4 задними скоростями обеспечивает высокую силу тяги при любых условиях работы
  • Переключатель скоростей с электрическим приводом обеспечивает высокую скорость переключения для достижения оптимальной рабочей скорости и мощности
  • Коэффициент 2,64/1 преобразователя крутящего момента увеличивает производительность машины
  • Электрический выбор полного привода или привода на два колеса
  • Система ECU, осуществляющая электронный контроль движения вперед/назад и выбор скорости, защищает коробку скоростей от возможных повреждений в результате неправильного включения скоростей

Оси

Усилены для тяжелых условий эксплуатации, эпициклическая задняя ось с дифференциалом повышенного трения (LSD) передает крутящий момент с повышенным коэффициентом на мягкой или неровной поверхности, благодаря чему усиливается тяга.

  • Максимальная тяга передней оси обеспечивает отличную тягу при любых условиях
  • Вращающий вал шинопровода и передней оси.
  • Передняя ось имеет 16º способность колебания для обеспечения эффективного управления рулем даже при самых неблагоприятных условиях рельефа.

Тормоза

Дисковые тормоза с удаленным приводом и масляным охлаждением обеспечивают безопасность машины в любых условиях.

Диаметр диска, мм 255
Область трения, мм2 26,207

Ручной тормоз механического типа, связан с диском, соединенным с приводным валом коробки передач, который зажимается тормозными колодками.

Гидравлическая система

Итальянская компания Casappa является одним из основных производителей гидравлических насосов и моторов - как аксиально-поршневых, так и шестеренных для мобильной и индустриальной техники на мировом рынках гидрооборудования.

Модель

Геликоидальный шестереночный двойной насос (43+27 см2)
со встроенным распределительным клапаном

Максимальная подача насоса, л/мин (при 2200 об/мин) 155
Максимальное давление насоса, бар 250

Электрическая система

Двигатель оснащен 12 В DC и 65 А генератором, электростартером и подогревом для холодного запуска.
Поставляется 165 Ah аккумулятор, не требующий особого ухода и предназначенный для напряженной работы. Специальные контакты IP65 и защита горячего типа используются для обеспечения износостойкости и защиты от погодного влияния. Легко доступная коробка предохранителей и группа реле расположены внутри кабины.

Шины

Передние/Задние  
Стандартные 16,9 х 14 х 28, 12 слоев сцепление

Маневренность

Диаметр поворота (конец с ковшом), м 10,54
Диаметр поворота (колесная колея), м 8,26
Ход руля (Кол-во поворотов до упора) 3,25 (полных поворота)

Погрузчик

Особый изгиб, задняя часть
Вместимость ковша, м2 1,2
Макс. грузоподъемность, кг 3100
Макс. усилие отрыва (ковш), кг 7734
Макс. усилие отрыва (стрела), кг 5905

Экскаватор

  • Вилка передней оси экскаватора GGG 60 ковкое железо
  • Упор
  • Гидравлический стопор упора
  • Опорная платформа в виде коробки
Макс. грузоподъемность, кг 2090 (стандартная стрела)
  1605 (телескопическая стрела)
Макс. усилие отрыва ковша, кг 5523
Макс. усилие отрыва стрелы, кг 3354
Макс. высота подъема, мм 6280
Макс. глубина выемки, мм 5407
Макс. дистанция горизонт. доступа, мм 6440
Угол поворота 180º
Дистанция бокового захвата, мм 1154

Объем жидкостей

Гидравлическая система (включая бак), л 125
Топливный бак, л 125
Система охлаждения двигателя, л 25,5
Масло в двигателе, л 10
Передняя ось масло для дифференциала, л 8,5
Задняя ось масло для дифференциала, л 13
Передние головки, л 2х1,5
Задние головки, л 2х1,5
Коробка передач, л 13
Преобразователь крутящего момента, л 6,5

Вес

Стандартный рабочий вес машины, кг 8500





←  назад   в категорию   следующий продукт →

Спецпредложение

 

 

Яндекс.Метрика

 

© Copyright ООО ТД "Спецмаш" 2006–2017

мы на facebook  
 
 
(4852) 670-560
     
Вы были у нас на сайте.
Вы нашли то что искали?

ДА НЕТ

Желаем всех благ! Приходите к нам еще.